berita

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., melalui penelitian tentang tren teknis mesin diesel skala besar di masa depan, sangat menyadari bahwa blok silinder terintegrasi badan pesawat dan mesin desain terintegrasi kepala silinder (monoblok) akan menjadi tren arus utama dan arah teknis mesin diesel tugas berat dari mesin konstruksi di masa depan karena keunggulannya yang unik.

Keuntungan dari mesin siam badan pesawat adalah:

1. Tingkatkan daya ke nilai ekstrem teoretis;

2. Sangat meningkatkan efisiensi produksi mesin dan mempersingkat siklus pengembangan produk;

3. Ukuran produk mesin kompak, berat sendiri berkurang, yang sangat memudahkan perakitan dan desain;

4. Peningkatan keandalan dan peningkatan interval perawatan.

Sejak 2012, Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. telah menginvestasikan kekuatan R & D dan dana untuk mempelajari teknologi pengecoran dan pemesinan blok silinder besi cor yang digunakan dalam mesin terintegrasi badan pesawat.

Fitur pengembangan produk blok silinder dan blok silinder mesin terintegrasi kepala silinder meliputi:

1. Desain kompleks:

Karena blok silinder dan kepala silinder dibentuk dengan pengecoran satu kali, struktur produk jauh lebih kompleks daripada blok silinder pengecoran tunggal atau kepala silinder;Selain itu, dalam proses pembersihan pasca pengecoran, manual dan peralatan tidak dapat langsung mencapai lubang rongga bagian dalam yang kompleks;

2. Proses pengecoran yang sulit:

Jumlah inti pasir lubang silinder, inti selubung air dan inti saluran minyak yang diikat dalam proses penutupan kotak lebih dari dua kali lipat dari proses pengecoran asli, tingkat kesulitan geometrik meningkat, dan persyaratan untuk kekuatan dan akurasi inti pasir lebih tinggi;

3. Ketebalan dinding sangat tipis:

Ketebalan dinding minimum pengecoran adalah 3,5 mm, dan ketebalan dinding ini terjadi lebih dari 4 kali, yang memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk keakuratan mesin cetak dan kekuatan serta kualitas inti pasir;

4. Pemrosesan yang sulit:

Terutama dalam pengolahan lubang ring kursi masuk dan buang serta lubang silinder, Zhengheng power telah menyelesaikan pengembangan produk melalui inovasi teknologi, dan kualitas suku cadang utama lebih baik daripada di Eropa.

Setelah hampir setengah tahun penelitian dan pengembangan, Zhengheng power berhasil mengembangkan blok mesin terintegrasi badan pesawat (monoblok) pada tahun 2013, yang memiliki kemampuan teknis untuk meneliti dan mengembangkan blok mesin diesel berat dari mesin teknik kelas atas.Pada akhir 2013, Zhengheng power mencapai kerja sama dengan perusahaan mesin top di Eropa dan meluncurkan serangkaian mesin diesel terintegrasi badan pesawat dua silinder dan empat silinder hemat biaya yang cocok untuk pasar Cina.